被忽略几款国产车

网上有关“被忽略几款国产车
”话题很是火热
，小编也是针对被忽略几款国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您
。

SUV兴起后
，国产品牌迅速在市场上站稳脚跟，由于合资品牌在国内市场的长期耕耘 ，所以在市场上的地位是比较稳定的
，合资品牌还是可以分到一杯羹的，虽然国产suv的崛起对合资品牌产生了一定的影响 ，但不可否认的是
，合资品牌在三大件和整体质量上都优于国产品牌。当然，很多人也发现 ，合资品牌虽然拥有领先的技术
、稳定可靠的质量
，但去年也出现了很多问题，如：本田机油增多、高田气囊以及日产CVT问题等等 ，而且也有不少国产品牌经历过了数十年的市场考验，有着不错的口碑
，销量和保有量都是非常大的，但也充分证明了车型的耐久性 。下面与你分享最耐开的三款国产车 ，开10年不舍得换
，买车首选第二款！看看你开过多少款车
。你的车在名单上吗？

1 、艾瑞泽5

谈到 汽车 公司奇瑞，每个人都会竖起大拇指 ，因为奇瑞一直被称为国产的领导者
，你可能还会问，奇瑞虽然每个月
、每年的销量都低于哈佛和吉利 ，为什么会有这么高的评价？事实上
，奇瑞是一个纯粹的自主研发，独立设计的 汽车 公司 ，销量并不突出
，这主要是因为这些年来一直在专注于技术研究和开发，所以忽略了营销和外观设计 ，但有许多车型还是被人们认可的，说话最耐开的车型
，艾瑞泽5就是其中之一。

首先，从这款车的售后质保 ，我们可以感到很有信心 。在三大件上
，有10年100万公里的质量保证，现在说大多数 汽车 公司没有那么有信心 ，即使是合资品牌也很难说有这样的承诺
。首先
，它的外观非常漂亮，设计新颖 ，车身的造型也比较有个性
，进气格栅加入传统的中国元素，在外观上对年轻人很有吸引力。在功率上 ，用一个1.5T的发动机
，不能给你很强的动力，但绝对够用 ，配合CVT变速箱和手动变速箱，平顺性很好 。也许很多人对奇瑞 汽车 有一些误解
，毕竟，在人们当中有一种说法是“奇瑞奇瑞修车排队” ，但这种贬义的说法可以说是相当过时了
。毕竟
，今天的奇瑞 汽车 可以说是和以前不一样了，并且已经取得了很大的进步。

2、瑞虎3

这款车已经上市好几年了 ，但是不管怎么改款
，都延续了经济性 、耐久性和实用性3个特点，可以说它在目前的市场上有很好的口碑 ，保有量也比较大 。这是奇瑞的第一款SUV车型
，瑞虎3诞生在2005年3月，到现在也有十五
、六年了 ，所以这辆车的耐用性和可靠性
，老司机们非常清楚
。动力上携带1.6升自然吸气发动机，匹配的是五速手动变速箱和无级变速箱 ，作为奇瑞的首款SUV，瑞虎3有着非常好的口碑
，是购买国产轿车的首选。

3、吉利帝豪百万款

我相信，谈到国产车型 ，离不开吉利 。它也是国内市场上第一辆销量达到数百万辆的国产 汽车 。事实上
，在我们的日常生活中，我们经常可以看到老款的帝豪仍然在路上行驶 ，除了稍高的油耗
，它们在耐用性方面非常可靠
。更新换代后的新款吉利帝豪搭载了1.3T和1.5L两款发动机，匹配手动和CVT变速箱 ，平顺性还是不错的
，动力足够日常家庭使用，加上国产车一般在内饰方面的用料比较足 ，配置方面也比较丰富
，所以吉利帝豪销量比较稳，它一个月销售1万多辆。

当然 ，国产品牌与合资车之间也有十几年的差距，但是从近年来国内品牌的强势崛起来看
，国产品牌想要赶上合资品牌的实力，只是时间问题 。况且10几万左右的车 ，国产和合资都是大差不差的
，你认为以上几款国产车型怎么样？说说你的观点
。

15万买台隔音好安全又省油的车？这四台车千万别错过

兜里只有几万或者十几万，虽然买不到几十万的车 ，但买到更高级甚至接近豪华车的行驶品质
，却也并非天方夜谭。

车内静谧性以及底盘的滤震表现，一直都是直接关乎我们日常驾乘感受的项目 。但消费者在买车时 ，往往只关心配置和三大件
，却容易忽略整车的隔音滤震和行驶品质，或者说 ，在4S店短暂的动态体验中
，很难清楚判断一款车的上述特质
。那么今天咱们就来聊一聊，有哪些国产品牌汽车的行驶品质在同级别里最舒服 ，丝毫不输更贵的合资车，甚至已经接近豪华品牌。以下几款车都是笔者自己试驾体验后的亲身体会 。

长安逸动

对长安逸动的好感源自两点
，其一是发动机和变速箱的匹配，其二是出色的底盘调校
。以笔者开过的1.6L自然吸气版本为例 ，其发动机最大马力128匹
，最大扭矩161Nm，除了较为不错的账面数据 ，爱信6速手自一体变速箱的加入
，也让这辆车倍显性价比。

逸动这套动力总成的实际驾驶感受，可以总结为三个词：称职 、务实
、平顺 。

正常行驶时 ，其动力输出平顺
，在城市常用的20-80km/h速度区间，动力响应积极 ，深踩油门时
，变速箱迅速降挡执行动力请求
。即使在城市拥堵路况下，这台爱信6AT也足够称职 ，不会有任何抖动和闯动。换句话说，你可以在逸动上体会到如丝般的顺滑 。

底盘方面
，第二代逸动采用了前麦弗逊后扭力梁的组合，虽然这是许多紧凑型轿车的搭配 ，但在这一代逸动身上
，笔者体会到了一丝高级感，譬如 ，在过滤颠簸方面
，能够做到一次到位，没有多余的震动 ，也丝毫不松散
，很有质感。

领克03

从动力来说，领克03分为1.5T和2.0T两个版本 ，1.5T三缸涡轮增压发动机最大马力180匹
，匹配7速双离合变速箱；2.0T四缸轮增压发动机最大马力190匹，匹配6速手自一体变速箱
。试驾之后 ，笔者对其动力总成的总结为，1.5T+7速双离合变速箱相比2.0T+6AT要平顺、好开。

隔音方面
，我们能看到领克03居家的一面 。其整体隔音水平在同级车中称得上数一数二，除了急加速时能听到发动机舱传来的轰鸣外 ，在市区平稳行驶
，时速80km/h以内，基本听不到嘈杂的噪音
。

底盘方面 ，领克03给人一种浓厚欧系车的感觉
，开起来很像某些德国车。只不过，悬挂整体感受还是比较偏家用 ，只是在此基础上增添了一点点运动感 。高速行驶时
，车辆在通过起伏时，避震的每一次回弹都干净利落
。方向盘低速比较轻 ，随着速度增加逐渐变重
，整体转向手感没有大的问题，虽然谈不上那种指哪打哪的爽快 ，但转向阻尼调整的很舒服，不发飘
，也不是那种死沉，而是细腻中带着韧性。

WEY?VV5

VV5除了静态感受能给你带来不错的豪华体验外 ，在行驶品质方面
，VV5也同样延续了WEY家族一贯的“特色 ”——富有高级感的行驶品质 。

首先，在发动机和变速箱的调校方面 ，2020款VV5相比老款有了提升
，特别是在行驶平顺性方面，7速双离合变速箱即使是在城市堵车时 ，也没有出现明显的顿挫感
，升挡过程并没有丝毫拖沓的感觉，更不会有所谓的闯动
。

在隔音方面 ，2020款VV5在时速20-60km/h时
，几乎听不到机舱噪声，外界噪音也很少会传递到车内——即使是在嘈杂的环境下行车 ，噪声几乎都被隔绝在了车外。

在底盘质感方面，VV5这套底盘调校不仅能带给你一种紧致的运动感
，而且，在行驶过程中能让你享受到豪华车该有的高级感 。路面上所有细小颠簸都能被悬挂吸收 ，即使是类似于减速带的大幅震动
，也化解得很到位
。尤其是在过弯时，悬挂对侧倾控制的相当不错 ，能给驾驶员带来信心。

不夸张地说
，VV5底盘的调校水准已经接近许多豪华品牌SUV 。

东风风光ix7

东风风光ix7搭载的2.0T涡轮增压发动机账面参数不俗，最大马力170kW ，最大扭矩355Nm
，已经超过了国内中型SUV标杆汉兰达的动力数据。其匹配6速手自一体变速箱，动力方面没得说 ，随踩随有
，特别是当转速保持在2000转左右时，动力输出够劲
。此外 ，这部6速手自一体变速箱也表现出色，使得东风风光ix7拥有了不错的平顺性。

另外
，在行驶品质方面，东风风光ix7的隔音表现称得上“超出预期
” ，至少相比之前风光系列的其他几款SUV有了明显提升——特别是对发动机噪声的抑制
，怠速时，坐在车内几乎听不到发动机的动静 。包括行驶中的胎噪和风噪抑制 ，也都体现了一定的高级感
。

最后说说

此次推荐这四款
，都是笔者过去这一年亲自实测过的车型，所以 ，相对而言比较有发言权
，也是比较客观的。

但除了今天介绍的这几款车，其实还有不少自主品牌的车型 ，在动力匹配和行驶质感方面正在赶超合资车型
，甚至接近豪华品牌的水平 。毕竟，随着中国汽车市场的不断壮大 ，国产车在造车品质方面也是越来越有心得，与国外品牌曾经非常明显的差距
，如今已经变得很小
。

大家觉得此次推荐的四款车型中，哪款是你的菜呢？当然 ，如果你中意的自主品牌车型不在此列
，也可以分享出来，大家一起探讨。

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盘点四款2020年值得期待的国产车 ，个个都是颜值控！

想买一辆15万以内
，隔音，安全 ，省油都比较好的车
，有哪些选择？隔音好基本排除日系车，安全基本排除日产 、本田和大众 ，省油基本排除大部分国产车，你的选择已经所剩无几
。听我一句劝大兄弟
，15万别计较什么隔音，因为这个价位隔音普遍都不怎么样 ，美系稍微好点
，但又不怎么省油。

对于推荐轩逸的，我只想说什么仇什么怨 ，轩逸在中保研的碰撞测试中车门被撞掉
，AB柱弯折，人家说安全 ，轩逸哪门子安全？另外大众的车我一辆都不会推荐
，途观L都撞成那个鬼样子，你指望大众的入门级车型安全？根据你的需求 ，如果你对隔音有所妥协的话
，还是有几辆车可以选择的 。

新卡罗拉/雷凌

这两辆车能够满足你省油和安全的需求，从TNGA平台其他车型的表现来看 ，这两款车隔音不算太好，但也不至于拖后腿
，大概是这个级别的平均水平
。

从安全上看，雷凌全系标配8个气囊 ，而且雷凌除最低配车型都标配了TSS安全驾驶辅助系统。卡罗拉全系标配10项主动安全设备
，以及丰田第二代TSS智行安全系统，还全系配备8个气囊 ，并且TNGA架构的安全性已经得到了证明 。

从油耗上看
，全新卡罗拉和雷凌仍搭载1.2T汽油发动机和1.8L混动系统，油耗方面应该没人会去质疑。

别克威朗

别克威朗也是我们的推荐车型 ，油耗上
，很多人都说美系车都是油老虎，那是因为他们活在过去
。威朗1.5T搭配7速双离合的版本 ，综合油耗7个左右
，其实不算高。

隔音上一直都是美系车的强项，威朗也不例外 ，15万的价格，威朗可能是你能买到的隔音最好的车型之一 。

安全性上
，威朗的安全性暂时没有足够的证据说明安全性好，因为缺乏碰撞测试的结果 ，所以我们持保留意见
。

秦PRO DM

虽然说排除了大部分国产车
，但是这款车例外。15万已经可以买到秦PRO DM的入门车型 。油耗上，如果你充电方便的话 ，你可以一毛钱油钱都不用花
。安全性上
，虽然盛传比亚迪的车型都是陆地坦克，但是没有实际的测试结果证明 ，不好判断。隔音上
，这款车的隔音绝对不会令你失望，隔音材料的堆料让这款车的隔音性能不错 。

标致308

最后推荐一款法系车 ，标致308
，这是一款被忽略的好车
。油耗上，1.2T的车型油耗在7升左右 ，油耗不算高。隔音上，法系车的隔音相对来说要比日系韩系都要做得好
，也要比大众同价位的低端车型做得好 。安全性上，法系车一贯不会在安全上偷工减料
。

以上就是四款我们给你推荐的15万以内 ，隔音
，安全，省油都比较好的车 ，觉得合适请点个关注吧。

在大部分国人眼中
，国产车与合资车依然存在差距，同价位同配置选合资还是国产 ，基本上绝大多数的人会选择合资车
，长久的根深蒂固思想，让消费者在短期内很难信任国产车 ，哪怕是哈弗H6已经蝉联80多个销冠
，领克03+吊打一众合资车型，国人依然对于自家车型不看好 。

痛心疾首的同时 ，也不免感到心凉，自主品牌每年在汽车研发投入上亿的资金
，却抵不过一句国产车不行，时代不同 ，今时不同往日
，我们自主品牌虽然与合资车还存在一定的差距，但是这种差距已经越来越小了 ，甚至在有些车型上面已经可以忽略不计了。

今天
，笔者将为大家带来几款国产尖端悍将车型，款款都有爆款潜质 ，吊打一众合资品牌
，他们将在2020年陆续上市
。

NO.1领克05

我可以负责任的告诉你，领克是国产车 ，沃尔沃也是合资车
，不要再说什么沃尔沃是合资了。领克作为吉利与沃尔沃合作开发的新系列品牌，目的是冲击高端品牌领域 ，自身的实力不需要质疑，领克01-03已经经受住了市场的考验
，尤其是领克03+绝对是同级别的王者车型 。

如今领克将推出领克05，为家族再填新丁 ，领克05定位跨界轿跑SUV
，是除去宝马X6
、奔驰GLE豪华品牌外，唯一高端跨界轿跑SUV车型 ，没有对手
，但是独一无二
。

NO.2红旗H9

红旗近两年的发展可谓红火，在徐留平的带领之下 ，红旗不论是品牌知名度还是销量走势
，都呈直线飙升，红旗从出生就是高端品牌的定位 ，甚至还被消费者定义的超豪华品牌。红旗H9的推出
，更像是在凸显红旗进击高端品牌的决心，这款车型方正大气 ，拥有劳斯莱斯的既视感，但却是货真价实的国产车型
，红旗H9推出必将又一次掀起热议 。

这款车型的定价应该不会便宜，一般的普通消费者玩不起 ，不过就算是富人的玩物也值了
，国产品牌应该出一个豪华品牌
。

NO.3?比亚迪汉

特斯拉有多么辉煌，那么国内的新能源汽车机会就有多大 ，在传统的燃油车领域我们确实不如那些合资品牌
，但是在新能源汽车领域，咱们还真不怂 ，即便是面对特斯拉
，咱也不差，特斯拉与国内巨头合作的并不少 ，在一些技术领域咱们已经走在前列。比亚迪汉是比亚迪推出的旗舰超跑
，各方面都不输特斯拉 。

它的出现，将弥补国产新能源汽车在跑车领域的缺憾 ，由传统巨头比亚迪推出打造，值得消费者期待
，不过，这可能又是一个富人的玩物
。

NO.4长安UNI-T

长安UNI-T的谍照图已经惊艳到了广大消费者 ，原来真有不输WEY的SUV车型
，没有最帅，只有更帅。长安UNI-T据传将在日内瓦车展展出 ，目前长安已经给出了一个命名
，名字就叫做“引力”，这款车型颜值出色 ，同时还搭载了长安最强的动力蓝鲸2.0T发动机
，其改装的空间巨大，更为适合年轻消费者 。

3月3日将在日内瓦车展展出 ，具体国内何时上市不好说
，不过长安若能推出这款车型，结合这个颜值 ，配上蓝鲸2.0T，应该是具备爆款的潜质
。

领克05、红旗H9 、比亚迪汉、长安UNI-T
，千一色的都是国产车，每款车型的魅力不输任何合资车型 ，甚至在意义上超越了合资车
，它们的实力与合资车相比笔者觉得不相上下，如果不是在品牌知名上略显薄弱 ，无惧任何车型的挑战。其实
，我们的国产车已经站起来了，真的不必崇洋媚外 。

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