国产车质量延保政策

网上有关“国产车质量延保政策”话题很是火热 ，小编也是针对国产车质量延保政策寻找了一些与之相关的一些信息进行分析
，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

如今 ，新能源汽车已经被越来越多的人所接纳 。在国内的新能源汽车里
，自主品牌始终占据着很大的份额，合资品牌的选择并不多
。广汽丰田iA5的登场可以说是恰到时机 ，给那些对汽车品牌有要求的用户带来了新的选择。

在合资品牌的新能源车中，广汽丰田iA5是一款极具代表性的车型
，广汽丰田多年积累的良好口碑，加上国内首款NEDC综合续航里程达510km的合资车型 ，让它成功吸引了众多新能源用户的青睐 。

为什么会选择广汽丰田iA5？它使用起来感受如何？我们在北京采访了张先生
，他提车已有3个月，从他的故事中 ，也许会对您的购车提供一些启发
。

张先生
，外贸公司业务经理，看重品牌认可度

张先生是一家电子产品公司的业务经理 ，事业有成
，家庭和美，过着很多人羡慕的生活。他购车除了家用之外 ，还得兼顾时不时的商务接待
，因此对车辆的品牌有一定的要求 。"很明显，自主品牌的品牌力还有所欠缺。如果开个国产车去机场接客户 ，客户心里可能会想你怎么开个国产车来接我，是不是因为公司没实力？"张先生说道
。不论是不是因为面子
，生意场上大家的确对车的品牌看得比较重，这是不得不承认的事实。

其实最开始 ，张先生相中的并非广汽丰田iA5
，而是另一款豪华品牌燃油版轿车 。但是，苦于一直摇不到燃油京牌 ，无奈之下转摇新能源牌照
，一举中的成功拿到新能源指标京牌
。想要一辆只属于自己的车，并且要一块更加方便的北京车牌 ，购买新能源车无疑是最实惠和快捷的方法。

购车时对品牌有要求
，并不是仅仅出于工作需要或是虚荣心作祟，而是因为造车是个精细而复杂的事情 ，需要长年累月的积累才能有更好的产品品质
，合资品牌的造车经验更加丰富，这也是其中一个重要因素 。在无意的一次机会 ，张先生在网上看到广汽丰田iA5
。

作为广汽丰田"双品牌"及新能源战略布局下的首款纯电动轿车，广汽丰田iA5由中方导入
，前脸"G标"代表着由广汽研究院研发，车尾"广汽丰田"的尾标代表着由广汽丰田工厂生产 ，并经过200多项改善要求
，涉及装配精度 、车身涂面
、行驶噪音，甚至转向灯亮度等细节之处。在整个生产制造的过程中 ，iA5享受广汽丰田的品控流程
，从流程优化、产品控制到出厂检验等，都必须遵守广汽丰田严苛的工艺控制 。同时 ，iA5还享受全国500多家连续8年CACSI合资第一的优质服务体系
。

“这种融合中日合资双方优势的车型
，无疑让产品技术 、品质
、售后都得到了很好的保障。也因如此，我才开始继续深入了解iA5其他优势的"张先生如是说道 。

选择广汽丰田iA5 ，不仅仅是因为品牌
，续航也是考虑的重要因

“对于纯电车，大家都会特别在意续航的问题 ，同样我也是
。但是广汽丰田iA5，是国内合资车企中首款综合续航里程达510km的纯电轿车"张先生说。

品牌背书和超长的续航令人十分满意
，配置和价位也符合需求，于是他立即在微信小程序“广汽丰田畅享荟"上咨询了车辆的信息 ，还预约了试驾 。试驾的感受让他十分满意
，回去与家人商量后就拍板定下了一台，在不到一周时间内就顺利提车。

张先生平时在北京工作 ，平时开车最多的场合是上下班
，往返距离大概30km ，周末也就去附近的商圈逛逛 ，平时也会开车去天津拜访客户
，开得最远的地方是石家庄的老家，300多公里的路程对广汽丰田iA5来说轻而易举
。

在充电方面 ，张先生购车时随车赠送了充电桩
，就安装在小区的停车位上，单位附近的地下停车场也有不少数量的充电桩 ，利用晚上睡觉或白天上班的时间来充电，一周只需要充一到两次电就可以满足正常的通勤使用。

虽说刚开始购买新能源汽车多少有些处于牌照的无奈
，在成为广汽丰田iA5之前，张先生对纯电动车的续航还是有些焦虑 ，但在提车开了两个月之后
，观念就发生了转变，像他这样不用经常跑高速 ，并且周围充电设施齐备的人
，根本没必要担心这个 。

再者，目前城市里的充电桩建设已经日趋完善 ，这几年在政策的大力推动下
，越来越多的高速服务区也建设了快速充电桩，开纯电动汽车长途旅行也慢慢变得不是问题了
。

一见钟情 ，外观内饰设计非常符合审美

在我们问及张先生对广汽丰田iA5的外观以及内饰设计看法时
，他立刻激动了起来，“还没看到实车时 ，仅看就觉得非常漂亮，在4S店看到实车后
，我就对它一见钟情了，不同于燃油车的全封闭式前脸设计 ，还有下方的几何形状格栅
，还有海雕式LED大灯和"旋风式"合金轮辋，都让这款车看起来特别未来科技感。"张先生这么说道 。

“我很喜欢广汽丰田iA5的内饰设计 ，车内的仪表盘和中控显示屏连在一起
，科技感真是足足的
。而且整体看起来非常简练有力，展现出一副简约的洗炼之风。" 张先生向我仔细介绍了他的使用感受 ，他选择的是浅棕色的内饰
，因为他觉得黑色有些沉闷，加点棕色看起来更加高级 。

档把非常小巧 ，张先生的妻子开起来也非常顺手
。

后排配备空调出风口和两个USB接口
，细节之处做得非常用心。

车子的前后排座椅都用了仿麂皮和皮质混搭材质，这对车内的高级感有很大提升 ，坐垫的填充物软硬适中，整体的舒适性让张先生非常满意 。2750mm的超长轴距也让iA5后排乘坐空间更加宽敞
，平时接送客户也能非常周到
。

在问及iA5的智能化表现时，张先生表示："AI语音智能控制的识别度非常高 ，一个简单的指令就操控车窗、空调 、播放音乐等
，这样开车就更加安全了，可以把视线一直保持在前方。"除此以外 ，张先生还如数家珍地介绍了T-BOX丰云悦享车联网系统、iA5全系配备的蓝牙钥匙
、ESP车辆电子稳定控制系统等八大被动安全系统、全系标配的带动态辅助线广角倒车影像 、全系配备的高效PM2.5滤芯
、以及尊贵版的负离子净化器和AQS智能空气净化器等配置
，显得十分满意 。

驾驶感受：多种驾驶模式从容应对各种路况

接下来，张先生也跟我们分享了提车后这3个月他的驾驶感受 ，大多数情况
，张先生都开车往返于家与公司之间，有时周末会带上家人出去郊游跑跑山路 ，春节期间他还把车开回到300多公里外的石家庄老家过年。

iA5拥有ECO、NORMAL 、SPORT三种常规驾驶模式
，算上单踏板（l-pedal）和极限节能(ECO+)模式，一共有5种驾驶模式 ，在开了3个月后，张先生最大的感受是这几种驾驶模式的特点非常鲜明
。

在上下班途中
，张先生一般会打开ECO模式，这种模式下提速劲道温柔且持续；当切换到NORMAL模式后 ，明显就感觉提速变强
，像加速并线或者超车时，明显更有信心了；SPORT模式则是动力更加快速强劲 ，加速时推背感很强烈
，在跑山或者高速上简直再合适不过了。

张先生提车有3个月了，已经行驶了近3500km ，在使用iA5作为上下班的代步工具后
，他的用车成本实实在在地减少了，折算下来每公里还不到0.2元 。日常只需要偶尔充个电就好了 ，有时下班回家就直接插上充电枪
，第二天去开就能充满，并且夜间波谷充电还便宜 ，工作单位附近的停车场就有充电桩，每天充一次电也不麻烦
。

量身定制“享你所想"增值服务方案

广汽丰田还为iA5量身定制"享你所想"增值服务方案
，EV电池除了可以享8年或15万公里质保政策以外，还为个人用户购买了2年不限里程的电池延保服务。还有三电系统8年或15万公里质保 ，整车4年或15万公里质保的增值服务 。在日常的使用上
，可以享受终身免车联网流量费用，预约保养上门取送车以及终身免费24小时道路救援等 ，这些都让张先生倍感贴心
，更是觉得自己购买iA5是正确的选择
。

而在近期，广汽丰田又推出了众多福利活动 ，除了"五大关爱"如空调清洁除臭
、新车免费保养、保修延期 、上门取送车等售后福利；还有五月车展月购车福利：首付一万即可新车开回家
、最高15%首付2年0息、50%首付3年0息 、20%首付第一年只还利息不还本金
、购车享99元抵2000元现金等；与此同时
，针对北京区域的用户，购买iA5还享有众多优惠 ，如99元抵2000元现金、定金抵价最高10000元 、置换新车补贴最高10000元、抗疫前线人员购车补贴2000元
、老用户增购补贴1000元等
，让购车更加容易更加贴心。

全文总结

在最初张先生购买广汽丰田iA5颇有些无奈下选择的意思，而随着张先生对iA5的了解加深 ，明显张先生开着iA5有些乐在其中了 。选择这样一款车，并不仅仅是因为能够获得一块京牌
，而是在使用iA5的过程中确实能够满足车主的真实需求
。也许还有许多类似张先生这样的车主，起初对新能源车抱有质疑 ，但是在实际使用后又产生改观
，其实这都需要一个认知的过程，愿您也能像张先生那样遇到一台令自己心动的车。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

吉利汽车的发动机质量到底怎么样？

14年9月份哈弗H6运动版
，上的深圳牌，然后项目在三亚 ，海南的高速是免费的
，我在整个海南跑项目，出门必上高速！

我这辆是手动挡 ，跑高速提速极快
，后来去4S检测，这款是“工程试验车 ” ，百辆才有一辆，幸运至极！经过沟通
，4S给车做了延保，并且要我配合跑长途之前一定要到4S做全面的安全性检查 ，免费的！

时至今日
，三亚——黑龙江齐齐哈尔市，一趟五千公里 ，已经跑了6个来回
，一共12趟，期间还有几次三亚到深圳 ，现在已经跑了12万公里
，不吹不黑，真的好开！

改了大灯 ，四近四远！

老婆孩子一家子！

不可以
，绝对不可以，0几年我五万多块的奇瑞 ，每跑10公里就要停下来歇息半个小时在跑，怕跑坏了
，夏天还要带个可以充电的风扇给它散热，12年卖了又买了个10万多的吉利 ，终于敢跑50公里了
，我非常满意，每歇息一个小时就可以跑50公里了 ，很了不起了
，18年花20多点买了个领克，居然可以跑200公里了 ，好强大
。现在努力工作
，争取买个一次可以跑500公里不坏的国产车，同时也希望 ，国产车加油
，做出可以跑到1000公里，2000公里都不坏的车 ，国产加油

国产车品牌上汽大通maxus

这个如何讲，每个人认为的不一样
，张三说好，李四说欠好。

我就举个例子 ，用数据语言吧
，就拿吉祥典范帝豪发动机来讲，以下数据来自于网友分享 ，我搜集过去的！

缺点太多

长处：简直是没有长处

缺点：油耗大
，噪音大，密封差 ，小缺点太多

综述：撑持国产没错
，可是仍是期望改良国产车发动机和其他效劳，比方发动机异响 ，怠速不稳
，20000千米开端缺点不时，换新件拖拖拉拉 ，非要磨到出保，换了新件也不延保！！！作为各撑持外货的老百姓
，我是至心伤不起 。

2.功能如何

综述：我想买10万之内的车，我看了多款范例的车 ，我看行
，不知道发动机是哪出的，仍是买有节气中国人的吧。

3.至心通知你

长处：操控不错 ，空间不错
，表面不错

缺点：隔音要加强；座椅调理后端成原点；动力传输CVT断档麻烦需处理！仿单编写及配图超等差！

综述：质价仍偏高；要增强发动机隔音；中控面板按键指示灯要抬头才干看清，防盗指示灯太荫蔽缺点分明；CVT动力传输仍是软项 ，拆卸质量要严控；仿单表述及配图超等低下
，研究生学历也不容易看懂，更别说大学生；A柱较大有点档视野；客岁碰撞显?

4.改良老车型

长处：表面还不错

缺点：内饰、尤其是方向盘有点好看

综述：EC7都出了一年了 ，也没见有甚么晋级 、改良的
，表面再动感一些，内饰再时髦一点
、唱工、用料再好一点 、尤其是方向盘太好看了 ，发动机调校的扭矩高一点
、转速低一点，后吊挂要多连杆的
。

5.帝豪EC7

综述：客岁十月一买的EC715带导航和倒车影象的车跑了7000千米了?]甚么缺点隔音挺好发动机声响静,跟好友一前一后买的都说倒档欠好挂不知你们的如何样。

6.帝豪EC7--来自微汽车.口碑

长处：性价比较好
，发动机4年无缺点，底盘踏实 ，异味少！

缺点：减振硬
，座椅虽是真皮但不耐用！底盘有些构件资料普通！

综述：步入社会的年轻人，人生和第一辆车 ，表面耐看
，功能较好缺点少，宜商宜家 ，如把内饰再精美些
，底盘吊挂再晋级，添加带T和直喷发动机 ，用上吉祥的6AT或7AT
，那天然是大有可为！在日系花冠韩系伊兰特美系赛欧不时下沉等要素下，销量或许会有影响 。

上汽MAXUS是上汽大通旗下的汽车品牌
。

2009年上汽集团收购LDV公司及旗下MAXUS品牌 ，在保持其完整的产品技术、纯正的英伦产品血统的同时，通过战略再定位
，并在2011年成立了上汽大通全资子公司。

MAXUS品牌正是上汽大通企业旗下首个践行C2B创新模式的产品品牌 。C2B模式是通过互联网和云计算，实现企业与用户及伙伴的数字化直联；用户参与价值链的数据化互动和决策 ，打造定制化的产品和服务
。

上汽MAXUS产品包括MPV 、SUV
、房车
，宽体轻客、皮卡等乘商并举的产品组合，上汽大通将上汽MAXUS品牌带入全球48个国家和地区 ，在大部分海外市场一直使用的是MAXUS品牌标识。

怎样获得上汽大通延保服务？

只要符合以下条件
，即可申请购买上汽大通延保服务

1 、上汽大通品牌车型 。

2
、车辆仍处于原厂质保期内
。

3、车辆按照《用户保修保养手册》相关跳款使用 、保养车辆。

4、车辆未被用于竞技
、性能试验等特殊用途 。

关于“国产车质量延保政策
”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！