国产车新车出得很快

网上有关“国产车新车出得很快”话题很是火热，小编也是针对国产车新车出得很快寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您。

近年来，国内新能源汽车市场的销量增长速度正在不断提升 ，从数据显示
，2022年我国新能源车的产销量分别为705.8万辆和688.7万辆，同比增长幅度分别为96.7%和93.4% ，并且已经连续8年产销量位居世界第一 。各大自主车企也愿意发展新能源车
，一方面在于“油转电 ”已经成为了汽车市场发展的大趋势，提早在新能源车市场布局有助抢占市场 ，树立口碑；另一方面则是因为新能源车赛道能帮助自主车企实现“弯道超车
”
、向上发展
。就像蔚来汽车
，全系车型的定价都在30万以上，定价达到豪车水准 ，在市场中的销量也还不错，但这是以前的国产车很难做到的。而比亚迪汽车甚至还推出瞄准百万级市场的子品牌仰望
，拉高了国产电动车的价格上限 。

替特斯拉、比亚迪“捏把汗”，中国“大众 ”出新车 ，合资车落伍了
。而在2月23日
，吉利汽车举办了吉利银河新能源战略发布会。在这场发布会上，吉利汽车正式发布了吉利品牌全新中高端新能源系列 ，即吉利银河
，该系列原型车“银河之光
”正式亮相，该系列首款智能电混SUV吉利银河L7全球首发并开启预订 。吉利银河系列的到来 ，丰富了吉利汽车旗下的新能源车体系
，和目前已有的吉星系列 、几何系列车型互补，通过不同系列车型来满足用户的多种需求 ，也拉高了吉利的品牌高度
。

关注汽车市场的人应该知道
，国产车想要向上发展
、突破“价格天花板”很难，那为什么吉利银河系列敢定位中高端呢？其实这个问题的答案和造车底蕴、技术积累都有关系。吉利汽车被网友们称为“中国的大众 ” ，和大众一样拥有众多子品牌和领先的技术，目前吉利集团旗下就有领克 、极氪
、路特斯、沃尔沃 、宝腾
、极星等子品牌 。而且吉利和大众一样注重平台化发展
，吉利CMA架构在汽车市场中颇具名气
。再说销量，吉利汽车的年销量经常是自主汽车品牌中的No.1 ，这一点同样对标大众。从上述信息中也能发现
，吉利的造车底蕴很深厚 。

而在技术层面，吉利同样不甘示弱 ，为吉利银河搭载了很多高端技术
，比如e-CMA架构与雷神三电技术的安全技术。其中e-CMA架构传承了吉利架构造车的安全基因，这一点从命名方式上就可以发现
。具体来看 ，诞生这个架构的车型
，将会采用同级独有的一体式热成型硼钢门环，进一步强化车身的封闭式“笼
”式框架结构 ，让车身的结构强度堪比搭载防滚架的赛车
，碰撞后车身更不容易形变。这一架构还有三叶草溃缩卸力结构专利，车身设计两条泄力路径 ，两次弯折技术，碰撞时能吸收更多动能
，安全性优于比亚迪e平台3.0等传统车身结构 。

雷神三电技术中同样有和安全性息息相关的技术，比如吉利独创、吉利银河专属的神盾电池安全系统 ，这套系统在硬件 、软件层面都有优化
。在电池包本身
，采用17个固定连接点与车身实现牢固连接，比亚迪
、特斯拉都逊色几分。电池包内部横梁通过4根高强度螺栓来连接车身底部横梁 ，这种做法提升了车身的抗剪切力 。电池包还加入1.2mm厚的下护板
，抗拉强度1200Mpa，并在前副车架增加了电池防刮梁 ，比电池包低10mm
，这也是行业内仅此一家的设计
。吉利银河也因此成为行业首个实现30公里时速拖底冲击、20公里时速整车拖底都无损伤的电动车。

而在软件层面，吉利银河系列得到吉利星睿智算中心每秒81亿亿次的强大云端算力的加持 ，通过AI算力实现云端实时安全保护 。其中
，吉利银河的“BMS3.0电池医生”，可以精准预测保护电池热失控 、电池寿命、电池状态等方面 ，让电池寿命提升20%
。还拥有前馈式热管理，可以在-30摄氏度的环境中通过高频脉冲自加热技术
，让电池温度快速提升到10℃左右，实现低温下电池续航达成率超过90%。吉利还预计在2025年完成72颗低轨道卫星组网 ，让吉利银河智能驾驶实现全球无盲区的定位能力
，构建吉利“天地一体 ” 智能安全生态 。

吉利银河还会搭载雷神电混8848，其中新一代雷神电混引擎B-Plus拥有目前量产最高热效率——44.26% ，这样的热效率哪怕在丰田
、本田、马自达的量产发动机上也没有出现
，比亚迪骁云系列混动发动机同样做不到
。而下一代雷神电混引擎的热效率已经突破46%，目前处于验证阶段。这套系统中还有8大智能控制技术 ，拥有20种工作模式
，比如行业首发的预测性能量管理系统就可以结合用户的使用习惯和出行路径，带来超过同级的超低能耗和电能回充效率 ，节能率最高可提升15% 。

再让我们来看看吉利银河的首款车型吉利银河L7
，这款车可能定位20万级，同时还是一款“不妥协
”的高价值的车型。比如在舒适方面 ，像女王副驾这种配置，通常在30万以上的高端新势力车型上才有配备
，但吉利银河L7独创“宠爱副驾”，副驾腿部空间达到630mm ，达到同级最大水准
。并且副驾驶位座椅支持放倒
，还有电动腿托 、加热/通风/按摩/记忆/理疗功能，副驾驶位的门板内扶手高度也和主驾驶不同 ，全面提升副驾驶位乘坐舒适度。副驾驶位还有同级唯一的超大顶置安全气囊
，弹出时间仅0.04秒，比传统气囊的弹出时间短了0.02秒 ，能更全面守护乘客安全 。

再比如座舱内部
，吉利银河L7标配高通8155芯片+银河N OS系统，界面UI交互流畅无卡顿 ，而且语音唤醒速度仅需0.5秒
，达到全球最快水准
。就算小鹏汽车的智能座舱，语音助手唤醒速度也得1秒以上。目前比较常见的导航信息流转 ，吉利银河L7也支持，手机端的导航信息能自动同步到车机上 。至于性能
，在雷神混动8848加持下，吉利银河L7的极速超过200km/h ，百公里加速可达6.9秒
，并且拥有5.23L的百公里亏电油耗和1370公里的CLTC综合续航
。

在看过吉利银河系列的技术底蕴后，很难不为特斯拉
、比亚迪“捏把汗 ” ，毕竟e-CMA架构+雷神三电技术已经让这一系列车型拥有了达到行业领先水准的产品力。值得一提的是
，吉利银河系列曾经“喊话”比亚迪，在定名海报中给出的Slogan 是“银河 ，每个人仰望的星空
”
，显然是在向比亚迪仰望系列发出致敬和挑战 。但从新车吉利银河L7来看，吉利造车更务实 ，瞄准的消费群体也更大众
，不像比亚迪仰望一样高高在上，而是将高新技术下放到中高端车型上
。这样看来 ，很多合资车应该都落伍了，以后中高端车型的首选可能是吉利银河系列了。

本文来自易车号作者汽车壹号
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纵观如今的国产车型 ，相比十年前的整车制造来看
，进步可谓十分明显
。以前的国产车是力争能造出质量更可靠的新车，而如今的国产车质量已经是它们无需太过考虑的了 ，现阶段的国产已经向车辆性能靠拢
，怎样在保证高可靠性的前提下，制造出性能更好的车 ，这是目前很多国产车企正在做的
，并且在市面上也已经出现了这么几款典型的代表车。所以?，我们今天就聊一聊5款“最速”国产SUV！最快6.6S破百 ，仅卖15万多
，还看啥CR-V！

哈弗F7X，实测零百加速6.64S ，车型2.0T四驱性能版，官方指导价15.49万

作为哈弗旗下首款轿跑SUV
，首先其运动的定位就决定了它能有如此快的加速能力 。该车型搭载了一台2.0T发动机，最大马力为224PS ，最大扭矩为385NM
，但从账面数据来看，它已经超越了大众、丰田 、日产等众多合资2.0T发动机。与之匹配的是一台长城自主研发的7速湿式双离合 ，这台双离合也获得是世界十佳变速箱称号
，在动力传输的损耗上也超越了大众的DSG双离合变速箱
。所以在这样一套强悍的动力组合下，再配以博格华纳的四驱系统 ，最终这款车跑出了实测6.64S的0-100KM/H的加速成绩。

吉利星越
，实测零百加速7.21S，车型350T?驭星者?AWD ，官方指导价19.58万

星越的定位与上面说到的哈弗F7X是一样的
，首先他也是吉利旗下的首款轿跑SUV，所以它的设计主基调也是以运动为主 。该车型搭载了一台来自沃尔沃的Drive-E系列的T5发动机 ，最大马力为238PS，最大扭矩为350NM
，从数据上看也是超越大多的合资2.0T发动机，与长城的那台2.0T算是旗鼓相当的水平
。与之匹配的是一台爱信的8AT变速箱 ，也正是因为这一点
，最终导致星越比哈弗F7X慢了0.6S，这是AT变速箱的特点导致的 ，平顺性及可靠性优于双离合
，但动力损失却更多。最终这款车跑出了实测7.21S的0-100KM/H的加速成绩 。

领克02，实测零百加速7.28S ，车型2.0T?DCT?四驱劲PRO版
，官方指导价18.88万

作为吉利旗下的一个定位稍高的品牌，领克自上市以来就是主打年轻化市场 ，所以新车不管是在外观还是动力方面
，都算是比较激进的
。并且作为与沃尔沃共同成立的品牌，其产品的核心技术应用有很大一部分是来自于沃尔沃 ，比如领克所搭载的1.5T/2.0T发动机。该车型搭载的这台2.0T发动机，最大马力190PS
，最大扭矩为300NM，从数据上来看并不算强 ，与之匹配的是一台格特拉克的7速湿式双离合变速箱
，虽然发动机数据并不亮眼，但在四驱的加持下 ，最终跑出了实测7.28S的0-100KM/H加速成绩 。

名爵HS
，实测零百加速7.61S，车型30T?自动两驱荷尔蒙超燃版 ，官方指导价14.98万

作为2018年9月份上市的一款新车
，名爵HS在当时的上市之初主打宣传就是运动及性能，而7.61S的零百加速能力也是很多国产车所不及的 ，就是放在今天这个成绩依然实力不俗
。该车型搭载了一台上汽蓝芯系列的2.0T发动机
，因为该系列发动机为上汽和通用联合研发，所以采用了很多通用的技术 ，所以这款2.0T发动机的数据很不错，最大马力为231PS
，最大扭矩为360NM。与之匹配的是上汽自主研发的6速湿式双离合，这款双离合平顺性一般 ，但还在动力损耗很低
，所以最终这款车跑出了实测7.61S的0-100KM/H的加速成绩 。

海马8S，实测零百加速7.86S ，车型1.6TGDI?自动智版
，官方指导价11.19万

海马8S是19年7月份上市，而海马将其命名为8S ，意思就是它的零百加速在8S以内
。官方发布的零百加速为7.8S
，但经过很多专业车手的实测其零百加速最好成绩为7.86S，当然这个成绩可能我们普通人跑不出来 ，但也不会很离谱
，毕竟不是上赛道，只是一脚地板油的操作。该车型搭载了一台海马自主研发的全新1.6T发动机 ，最大马力为195PS，最大扭矩为295NM
，从数据来看不错，已经接近很多2.0T发动机的数据表现 。与之匹配的是一台爱信的6AT变速箱 ，这台变速箱大家都很清楚了
，这里就不在多说了。

以上就是本期5款“最速 ”国产SUV，除了说到的这五款外 ，像长安CS75?PLUS
、星途LX、WEY?VV7GT等车型的零百加速也在9S以内
，都是性能不错的国产SUV
。看完这些车觉得，现在国产车进步真的很大 ，15万多的价格
，就能买到一台零百加速6.64S的车型，这在以前是想都不敢想的事情 ，但如今国产车不仅做到了
，并且整车的产品力还很强。不得不说，如果15万多想买一辆性能SUV ，还看啥探岳 、CR-V，买台这样的国产不香吗？

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”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！